Путешествия со смыслом

Сколько стоит покрышка на карьерный самосвал? После посещения ГОКа Быстринский, где работают огромные карьерные самосвалы, интересно стало, на каких же колесах они ездят. Нашел, что на 180 тонных самосвалы используют колеса 40.00R57, вот их характеристики: - Ширина 1.1 метр - Диаметр 3,6 метра - Вес около 3 тонн А цена как квартира - 6 млн за один экземпляр

С лёгкой руки (идеи) начальника производственно-технического отдела Алексея Наливайко теперь самосвал Komatsu 730E под номером 451 назван в честь одного из первооткрывателей Быстринского месторождения - Геннадия Шевчука - Благодаря их вере и целеустремленности началось изучение территории, а Быстра обрела пролог своей истории. Геннадий Антонович - заслуженный геолог России и экс-гендиректор «Востокгеологии». Около десяти месторождений было открыто им лично - в Бурятии, Амурской области, Забайкальском крае. Был начальником Восточной экспедиции, открывал золоторудные месторождения, и останавливаться на достигнутом не намерен.

Карьер с одним из крупнейших в мире запасов меди, золота и железа. Хватит на 40 лет Быстринский ГОК построен в рекордные сроки за 3,5 года в труднодоступной местности Забайкальского края. Идея построить тут завод была еще в 2002 году, первую скважину пробурили в 2005 году, промышленная добыча началась с 2014 года, а обогатительную фабрику строили с 2015. Сейчас это одно из крупнейших золото-железо-медных месторождений и завершенный инвестиционный проект. Сначала мы приехали на смотровую одного из карьеров. Всего их тут четыре, два из которых уже отрабатываются, а два других введут в эксплуатацию позже. Запасов Быстринского месторождения хватит примерно на 40 лет. Здесь можно посмотреть все масштабы добычи. Прошло всего несколько лет, а у карьера уже огромная выработка. Верхне-Ильдиканский карьер будет самым глубоким из четырех. Высоченные карьерные самосвалы тут кажутся просто букашками. Добыча проходит открытым способом экскаваторами, но перед этим применяются буро-взрывные работы. Чтобы подорвать скальную породу используют специальные буровые станки, которые бурят скважины диаметром 250 мм и глубиной 16-17 метров несколькими рядами в шахматном порядке на расстоянии 3-4 метра друг от друга. Нам очень повезло, потому что в день нашего приезда проводились взрывные работы и нас повезли их смотреть. Горную породу вывозят огромными карьерными самосвалами. Загрузка такого самосвала осуществляется не менее огромным экскаватором. Сам горно-обогатительный комбинат находится всего в двух километрах от карьера, поэтому самосвалы целыми днями снуют туда-обратно, затрачивая минимальное время на дорогу. Проектная мощность ГОКа составляет 10 млн тонн руды в год, но эту цифру в прошлом году уже перешагнули. А ещё запустили проект по усилению участка измельчения, чтобы установить дополнительные измельчительные валки и увеличить годовую переработку.

Как живут вахтовики на ГОКе в Забайкальском крае Быстринский ГОК находится примерно в 500 километрах от Читы — столицы Забайкалья, откуда и приезжают основные специалисты на предприятии. Естественно, ездить каждый день смысла нет, поэтому здесь работа организована вахтовым методом и сооружен специальный вахтовый поселок, который я вам и покажу. Территория поселка огорожена, вход возможен только по спецпропускам. Он находится в нескольких километрах от самого предприятия. На территории есть спорткомплекс и спортивная площадка для игровых видов спорта. Можно позаниматься в свободное от работы время. И есть столовая Расселение идет по два человека в комнату, где есть все необходимое — кровати, шкаф, рабочий стол, телевизор и санузел. Смены здесь по 30 дней, рабочий день по 12 часов без выходных. Отдельно еще есть кухня, где можно положить в холодильник свою еду, погреть что-то в микроволновке и перекусить. И комната отдыха, где можно взять и почитать книги.

Сколько стоит еда на вахте в столовой ГОКа Знакомство с любым предприятием всегда начинаю со столовой. И вот, приехав в очередной раз в Забайкалье на ГОК Быстринский, сразу же зашел в столовую, попробовал кухню и посмотрел цены. Цены вполне обычные, которые не сильно отличаются от обычной столовой в крупной и городе. Ассортимент отличный и все очень вкусно. Но приятнее всего для работников, что предприятие компенсирует каждый день по 842.40 рублей на питание сотрудников. Ну как вам?

Как живет горно-добывающая отрасль Побывал на горно-обогатительном комбинате Быстринском, расположенном в Забайкальском крае в 500 километрах от Читы. Это предприятие входит в состав Норникеля. Очень приятно наблюдать, как в России в разных ее частях открываются большие современные предприятия, которые дают новые рабочие места. Строительство Быстринского ГОКа «Норникель» начал в 2013 году. Запуск комбината состоялся в 2017 году. На проектную мощность Быстринский вышел во второй половине 2020 года. Добыча руды на Быстринском ГОКе проходит открытым способом в двух карьерах: Верхне-Ильдиканском и Быстринском-2. Дальше еще два. Их ввод планируется после 2030 года. Добыча производится с применением буро-взрывных работ. А на обогатительной фабрике руда проходит технологические процессы, после чего получается три вида концентрата – медный, железорудный и золотосодержащий.

"Добраться до Крайнего Севера помогли Москвич и чувство юмора". Пока мы путешествовали на нашем стареньком Москвиче по Арктике, про нас вышел большой материал в газете "Метро", которую раздают в метрополитене Москвы и Санкт-Петербурга. Причем, с фотографией на главной странице. Кто не успел такую газету перехватить, вот сама статья: https://www.metronews.ru/novosti/reviews/blogery-proehalis-na-moskviche-ot-krasnoy-ploschadi-do-dalnego-vostoka-2167419/?ua=ds

А вы летали на маршрутке? Это самый настоящий летающий микроавтобус. Небольшой салон, хорошая дальность полёта и возможность спокойно садиться на грунтовые и даже каменистые взлётно-посадочные полосы. Этот самолет берет на борт 19 человек и 2 пилота, которые прячутся за шторкой. Багаж складывается около входа. Высота полета от 2000 до 2500, поэтому удается даже поймать интернет. L410 - отличный транспорт на внутренних региональных перевозках. И очень важный! Ведь часто эти самолётики возят туда, куда больше нет никакой возможности попасть другим способом.